Phasight Max Pile Handy 3D Scanner Laser 0,032mm für Offshore-Plattformen
Phasight Max Pile Handy 3D Scanner Laser 0,032mm für Offshore-Plattformen
Grundlegende Eigenschaften
Country Of Origin
Peking, China
Markenbezeichnung
AIWINGS
Zertifikat
CE, FCC, RoHS, ISO 9001
Immobilienhandel
MOQ
1 Satz
Unit Price
USD 42,000 - 51,000 / Set
Zahlungs-Methode
T/T, L/C, Western Union
Supply Capacity
10 Sätze
Produktübersicht
Phasight Max-Pile: Offshore-Pfahlfahrbarkeit 86-Line.
Produktdetails
Hervorheben:
Phasight Handy 3D-Scanner
,0.032m Handy 3D Scanner
,032m Handy 3D-Scanner
Feature 1:
Kompensation des Meereswachstums: Erweiterte Filteralgorithmen
Feature 2:
Technische Spezifikationen
Produkt-Beschreibung
Phasight Max-Pile Handheld 3D-Scanner 86 blaue Laserlinien 0,032 mm für Offshore-Plattform-Stahlrohrpfahl-Fahrbarkeit
Phasight Max-Serie: Erweiterung der Messtechnikfähigkeiten für übergroße Komponenten mit 0,020 mm Genauigkeit über einen erweiterten Messbereich.
Hauptmerkmale
- Verformungs- und Ovalitätskartierung von Stahlrohrpfählen: Scannen von Pfahlquerschnitten in definierten Abständen, Messen der Verformungstiefe und des Ovalitätsverhältnisses, Bewertung anhand der API RP 2A Schadenskriterien
- Bewertung der Pfahlfahrbarkeit: Scannen der Pfahlspitze und des Treibschuhs nach Verweigerung, Dokumentation der Spitzenverformung und -beschädigung, Bestimmung, ob die Pfahltragfähigkeit durch Fahrbeschädigungen beeinträchtigt ist
- Überprüfung des Ringraums von Verpressmuffenverbindungen: Scannen des Ringraums zwischen Pfahl und Muffe, Messen der Verteilung der Mörtelstärke, Überprüfung des minimalen Mörtelringraums gemäß Konstruktion
- Kompensation von Meeresbewuchs: Fortschrittliche Filteralgorithmen entfernen Meeresbewuchs aus Scandaten und enthüllen die wahre Stahloberfläche für genaue Messungen
Technische Spezifikationen
| Technische Spezifikationen | |
|---|---|
| Verformungs- und Ovalitätskartierung von Stahlrohrpfählen | Scannen von Pfahlquerschnitten in definierten Abständen, Messen der Verformungstiefe und des Ovalitätsverhältnisses, Bewertung anhand der API RP 2A Schadenskriterien |
| Bewertung der Pfahlfahrbarkeit | Scannen der Pfahlspitze und des Treibschuhs nach Verweigerung, Dokumentation der Spitzenverformung und -beschädigung, Bestimmung, ob die Pfahltragfähigkeit durch Fahrbeschädigungen beeinträchtigt ist |
| Überprüfung des Ringraums von Verpressmuffenverbindungen | Scannen des Ringraums zwischen Pfahl und Muffe, Messen der Verteilung der Mörtelstärke, Überprüfung des minimalen Mörtelringraums gemäß Konstruktion |
| Kompensation von Meeresbewuchs | Fortschrittliche Filteralgorithmen entfernen Meeresbewuchs aus Scandaten und enthüllen die wahre Stahloberfläche für genaue Messungen |
