Scanner 3D portatif de la voie ferrée rapide 50 lignes laser bleues 7.5M Points/s 0.030mm
Scanner 3D portatif de la voie ferrée rapide 50 lignes laser bleues 7.5M Points/s 0.030mm
Propriétés de base
Country Of Origin
Pékin, Chine
Nom De Marque
AIWINGS
Certificat
CE, FCC, RoHS, ISO 9001
Propriétés commerciales
MOQ
1 ensemble
Unit Price
USD 35,000 - 43,000 / Set
Méthode De Paiement
T/T, LC, Western Union
Supply Capacity
18 ensembles
Résumé du produit
Phasight Fast-Rail côté voie : profil de roue côté voie QC pour la hauteur de bride qR tendance d'usure.
Détails de produit
Mettre en évidence:
Profil de roue en bordure de voie QC
,Hauteur de la bride qR Tendance à l'usure
,Scanner ferroviaire à 50 lignes 7
Laser Lines:
50 croix + 7 parallèles +
Scan Rate:
7 500 000 points/s
Max Accuracy:
Jusqu'à 0,020 mm
Volumetric Accuracy:
0,020 mm + 0,040 mm/m
Max Resolution:
0.020mm
Scan Area:
600 × 550mm
Standoff / DOF:
200 mm (400 mm fin) / 440 mm
Laser Safety:
Classe II (sans danger pour les yeux)
Output:
ASC/IGS/TXT/
Temp / Interface:
-20 ℃ ~ 40 ℃ / USB 3.0
Description de produit
Scanner 3D portatif Phasight Fast-Rail pour voie ferrée, 50 lignes laser bleues, 7,5M points/s, 0,030mm
Un scanner 3D d'inspection de voie ferrée, avec 50 lignes laser bleues à 7,5M points/sec, conçu pour la mesure du profil de roue, la tendance d'usure de la hauteur de boudin et du qR, et la documentation du profil de tête de rail.
Caractéristiques principales
- Mesure du profil de roue en bord de voie : scan du bandage et du boudin de roue, extraction de la hauteur de boudin, de l'épaisseur de boudin, de la valeur qR et de l'enfoncement du bandage par EN 15313 en moins de 30 secondes par roue
- Base de données de tendance d'usure des roues : stocker tous les scans de roues par numéro d'essieu, tracer les courbes de progression de l'usure, prédire les dates de réalésage ou de remplacement des roues en fonction des taux d'usure mesurés
- Scan du profil de tête de rail : capture du profil transversal du rail à intervalles définis, mesure du rayon de tête, de l'usure du coin de guidage et de la longueur d'onde des ondulations
- Analyse de la géométrie de contact roue-rail : appairer les profils de roue et de rail scannés pour calculer la conicité équivalente, l'angle de contact et la différence de rayon de roulement selon EN 15302
Spécifications techniques
| Lignes laser | 50 transversales + 7 parallèles + 1 ligne unique pour trou profond |
|---|---|
| Taux de scan | 7 500 000 points/sec |
| Précision maximale | Jusqu'à 0,020 mm |
| Précision volumétrique | 0,020 mm + 0,040 mm/m |
| Résolution maximale | 0,020 mm |
| Zone de scan | 600 × 550 mm |
| Distance / Profondeur de champ | 200 mm (400 mm fin) / 440 mm |
| Sécurité laser | Classe II (sans danger pour les yeux) |
| Sortie | ASC / IGS / TXT / UMK / STL / PLY / OBJ |
| Température / Interface | -20℃ ~ 40℃ / USB 3.0 |
